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Lüdenscheid

Die Stadt Lüdenscheid liegt im Bundesland Nordrhein-Westfalen, besser gesagt im Nordwesten des Sauerlandes und gehört zum Regierungsbezirk Arnsberg. Bei der Stadt handelt es sich um eine große kreisangehörige Stadt des Märkischen Kreises. Mit einer Fläche von insgesamt 86,73 Quadratkilometern und einer Einwohnerzahl von ca. 72.500 Einwohnern spielt eine gute Infrastruktur eine große Rolle.

Die Infrastruktur in Lüdenscheid

Zu einer guten Infrastruktur gehörte neben einer guten Straßenanbindung auch der Bus-, Zug- und Flugverkehr. Diese sind in Lüdenscheid nicht nur gut vorhanden bzw. angebunden, sondern werden stets weiter ausgebaut.

Straßenverkehr

Die Stadt Lüdenscheid weißt ein sehr gute Verkehrsnetzwerk auf. Alleine durch drei Anschlussstellen kann auf die Bundesautobahn A45 (Dortmund-Aschaffenburg) aufgefahren werden. Zudem ist die Stadt an das deutsche Fernstraßennetz durch die B229 und B54 angebunden. Um die Stadt herum führt die Autobahn im Osten einen Halbkreis, während der Verkehr westlich auf der B 54 durch den Vorort Brügge und durch das Volmetal führt. Im Bogen um die Innenstadt herum verläuft die B229 durch die Täler südlich und östlich. Der Ausbau des Straßennetzes spielt schon immer eine große Rolle für die Stadt. Aus diesem Grunde erfolgte in den 1980er Jahren der Bau der Nordtangente. Diese stellt einen kreuzungsfreien Verknüpfungspunkt im Bereich des Kreishauses mit der Heedfelder Straße dar. In Kombination mit weiteren Straßen, der B229 und der B54 entstand damit eine ringförmige Umgehungsverbindung der Kernstadt. Insgesamt gesehen besteht das Wege- und Straßennetz der Stadt aus 220 km Wanderwegen, 265,2 km Gemeindestraßen, 62,4 km Landstraßen, 20,3 km Bundesstraßen und 13,9 km Bundesautobahn.

Schienenverkehr

Zwei Bahnhöfe kann Lüdenscheid aufweisen. Am Rande der Innenstadt befindet sich am Ende der Stichstrecke der Bahnhof Lüdenscheid. Der zweite Bahnhof der Stadt befindet sich im Ortsteil Brügge. Verbunden ist Lüdenscheid mit dem internationalen Schienennetz über die Volmetal-Bahen sowie der Oberbergischen-Bahn. Eine der steilsten Nebenbahnen in Deutschlandweit stellt das etwa fünf Kilometer lange Teilstück zwischen Brügge und Innenstadt mit einer Steigung von 2,8 Prozent dar.

Flughäfen

In zwei gut und schnell erreichbaren Nachbargemeinden sind kleinere Flugplätze angesiedelt. Zum einen der Flugplatz Plettenberg-Hüinghausen in Herscheid und zum anderen der in Meinerzhagen. Wer international fliegen möchte, muss ein gutes Stück fahren, bis der nächste Flughafen kommt. Der nächstgelegene Flughafen befindet sich in Dortmund, ca. 45 km von Lüdenscheid entfernt. Daneben können Düsseldorf und Köln/Bonn für Flugreisen angefahren werden. Diese liegen jedoch ca. 100 km weit weg von der Stadt.

Busanbindung

Neben einer lokalen Busverbindung existiert eine regionale Anbindung zu allen Orten und Nachbarstädten. Lüdenscheid an sich gehört der Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (kurz VRL) an. An der unteren Sauerfelder Straße liegt der zentrale Omnibusbahnhof (kurz ZOB) der Stadt Lüdenscheid. Dieser wurde in den letzten Jahren komplett neu gestaltet um den Busbahnhof Fußgängerfreundlicher zu gestalten. Durch zwei neue Fußgängertunnel hat der ZOB teilweise sogar neue Zugänge erhalten. Der zweite zentrale Omnibusbahnhof liegt direkt am Bahnhof Lüdenscheid. Dieser besteht aus weiteren fünf Bushaltebuchten. Von diesen fünf gehen vier direkt in einen Bahnsteig über. Die Haltestelle am Bahnhof wird von insgesamt 17 Buslinien angefahren.

Logistik und Infrastruktur: Die Zukunft

In den letzten Jahren wurden bereits viele Maßnahmen angepeilt um die Infrastruktur der Stadt Lüdenscheid enorm zu verbessern. So wurden etwa die Autobahnraststätten um weiter Lastwagenstellplätze erweitert. Jedoch sticht ein Punkt negativ heraus. Bei einer Umfrage zum Fahrradklimatest erzielte die Stadt eine der schlechtesten Ergebnisse deutschlandweit. Hier ist definitiv noch eine große Baustelle offen. Die Fahrradwege rund und in Lüdenscheid sind definitiv noch ausbaufähig. Auch in Zukunft wird die Stadt weiterhing an ihrer Infrastruktur arbeiten um diese stetig zu verbessern und auszubauen. Hierzu gehört die Aufrechterhaltung der Anbindungen zu der Bundesautobahn sowie den Bundesstraßen B229 und B54.


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Als klassischer Ladungsträger ist die Europalette weit verbreitet - eines der wichtigsten Lademittel für den Wirtschaftskreislauf. Europaletten müssen entsprechend gekennzeichnet sein, um als internationale Tauschpalette anerkannt zu werden.

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